SELAMAT DATANG DI WEBSITE KAMI , SERVIS AC MOBIL BAGUS YA DI BENGKEL KAMI NEW ESA JAYA

NEW ESA

PENGECEKAN RESI PAKET KIRIMAN

LAYANAN KAMI

Perbaikan,perawatan,spare part dan pasang baru ac mobil jepang - korea - eropa

CEK PEMERIKSAAN AC MOBIL GRATIS

Silakan datang kebengkel kami untuk melakukan pemeriksaan ,cek dan analisa kerusakan .gratis

HARGA KAMI LEBIH MURAH-BERKUALITAS DAN BERGARANSI

bandingkan harga layanan kami dengan yang lain ,kami jamin kami lebih murah lebih berkualitas dan bergaransi ,DIJAMIN

DITANGANI OLEH TENAGA PROFESIONAL KHUSUS AC MOBIL

Kami telah berpengalaman menangani masalah ac mobil baik mobil jepang korea dan eropa

LOKASI BENGKEL

PROFESIONAL AC MOBIL NEW ESA JAYA:JLN RAYA BOGOR KM 27 NO 9 JAK-TIM dekat lampu merah cibubur TELP:021 93419388

Friday, September 28, 2012

laporan pengiriman spare part - selenoid freon - sidoarjo jawa timur


contents of the package :
  • 1 selenoid double blower merk formula (ex)
  • fungsi : pemutus aliran freon yang ke arah double blower belakang pada saat ac double blower dimatikan ,aliran freon hanya akan mengalir di blower depan 
Biaya: IDR 20 000  
berat barang : 490 gram
jasa pengiriman : post indonesia - express 1 hari
no resi :12491480250
Tujuan : bp H ilyas /muhammad al amin -tanggulangin sidoarjo jawa timur 






Cara pengetesan : sambungkan terminal kabel ke plus dan min aki ,maka akan kedengeran bunyi (klik) plunyer solenoid dan tiup pada salah satu ujungnya pada saat ini aliran akan mengalir dan pada saat sambungan didisconeck aliran udara akan berhenti 

salam otomotif 
joko endar w 

Thursday, September 27, 2012

modifikasi kompresor dan kondensor opel blazer

nama dan rincian pekerjaan :
  • mengganti kompresor blazer memakai tipe SANDEN 508
  • Modifikasi kondensor blazer memakai kondensor universal ukuran 14x23x44 mm ( pake copotan)
  • Modifikasi filter drier memakai drier aluminium 3/8 univ 
  • servis dan cuci blower 
  • flushing system 
Penyebab dan alasan perbaikan :
  • Kompresor awal sudah dirubah 508 klep piston patah dan loss kompresi 
  • kondensor terdapat residu kotoran kompresor /mampet pet dan rembes oli( tanda bocor)
  • kondensor dimodifikasi dengan pertimbangan biaya jauh lebih murah dengan hasil maksimal ,sehingga memakai kondensor dengan ketebalan 44 mm (  tebal yang aslinya 26 mm)
  • filter drier dimodifikasi letak nya pada pipa sebelum inlet expansi dengan maksud supaya expansi valve tidak cepet mampet biaya juga lebih murah dan aman buat ketahanan kompresor 
  • Flushing system dengan tujuan membersihkan gram dan residu kompresor 
Langkah langkah kerja :
Kompresor sanden 508 dengan pulley 7 pk 

Ukuran v belt ; 6 pk 2083


Penempatan kondensor 
selang 1/2 diganti dengan panjang 180 cm 
pipa 3/8 aslinya dipotong kemudian disambung dengan pipa al 3/8 univ

 ketebalan kondensor aslinya 

 penempatan modifikasi filter drier sebelum inlet expansi valve
  
Hasil akhir dari pekerjaan modifikasi ac opel blazer 
pipa berembun dan berair 
suhu bisa 2 der c 
tekanan low 30 psi /H :250 psi pada 1000 rpm

Original post by joko endar ace 

Tuesday, September 25, 2012

Pemasangan double blower toyota kijang merk translim model tutup samping

Nama pekerjaan : pasang double blower toyota kijang super G 
Merk : double blower translim model tutup samping 
ac bawaan ( depan ) : merk denso ori 
Langkah langkah :








Original post by joko endar w - wong prambanan je 

Baca artikel terkait 

Wednesday, September 5, 2012

modifikasi kompresor chevrolet kalos - DAK ke DENSO 15 A

Jenis pekerjaan : penggantian kompresor ac mobil
Analisa awal :
  • Ac masih dingin hanya kompresor berdengung /bunyi saat ac dinyalakan 
Tindakan : mengganti kompresor dengan cara memodifikasi /merubah kompresor asli nya merk DAK menggunakan kompresor merk DENSO 15 A
Bahan bahan :
  1. Kompresor denso tipe 15 A
  2. pully magnetic clucth assy 6 PK- menggunakan pully nya mits galant
  3. V bellt ukuran 6 PK - 1920
  4. Valve neple kompresor untuk dudukan selang 
  5. breket breze 4 buah 
  6. neple tancap R134A ( 1/2) dan ( 5/8)
Bahan pendukung lainya yang perlu diganti
  1. Filter drier 
  2. Filter kabin 
Langkah langkah kerja
1.Persiapan
2.Menentukan jenis kompresor dan pully komp yang sesuai dan merakitnya 
3.Komp memakai denso 15 A
 4.Pully yang cocok menggunakan pully 6 pk mitsubhisi galant
5
  • Melakukan setting dan centering komp dan pully 
  • berikut ini hasil yang kami dapat ,v belt bawaan diganti dari ukuran 6 PK1900 menjadi 6PK1920
  • Fiting selang 1/2 dan 5/8 dipotong dan di sambung menggunakan fiting tancap 1/2 dan 5/8 R134 A menggunakan las aluminium ini dimaksudkan untuk menyesuaikan bentuk neple yang ada di komp denso ( dari pada bingung lihat aja gambar dibawah ) 

6.Replace filter drier ,drier sama bentuk dengan drier nya nissan x trail 


7. Mengganti filter kabin dan seting kabel termostat 

 8 . leak test unit 
 9 . vakum system dan refiil oli komp sebanyak 150 cc 
10.charging freon 
11.Test Low- High pressure dan pengukuran suhu ruangan 
12.Testing dan adjusting cutoff system kompresor 
13. Selesai

 INFORMASI TAMBAHAN BARANGKALI BERGUNA 
 fuse box nya chev kalos 



Original post by joko endar w jogja 

HASIL 
  • TEKANAN H = 230 PSI pada 1000 rpm
  • Tekanan L = 35 psi pada 1000 rpm
  • Temp = 0 - 4 der C pada 1000 rpm 
  • system cutoff komp harus dirubah memakai thermostat
LIHAT JUGA ARTIKEL TERKAIT