project name :
replace compressor honda new city 2007 using compressor original honda '' s anden trs 07''
repace air filter cabin
keluhan :
ac tiba tiba tidak dingin ,yang dahulunya diawali dengan gejala bunyi kasar dari arah kompresor
langkah pemeriksaan :
pengecekan tekanan kerja dilakukan tanpa hidup ac disini terbaca L : 120 psi , H : 120psi
saat mesin dihidupkan dan ac di onkan ,magnet kompresor tidak bekerja sementara extrafan acnya nyala,setelah dicek soket yang ke kompresor pun arus nya ada ,analisa sementara magnet spol nya mati
langkah selanjutnya adalah membuka kompresor dan memeriksa komponen di bagian magnetic clucth assynya
setelah dibuka ternyata kepala kompresornya atau dudukan bearing pullynya sudah aus ,hal inilah yang menyebabnkan pully goyang dan magnet jadi panas karena gesekan .kasus seperti ini sering terjadi dan penyebabnya adalah karena bearing sudah ada tanda bunyi bunyi tapi tidak segera diganti ,untuk kepala kompresor yang aus di mobil yang menggunakan merk denso bisa di perbiki dengan mengganti kepala kompresor tapi untuk di komp jenis rotary tidak disarankan hanya diganti kepalanya saja karena tidak akan awt
kesimpulannya : ganti kompresor satu set berikut pully dan magnetnya
bahan yang dibutuhkan
- kompresor assy original honda merk sanden TRS
\
FUSE BOX HONDA CITY 2007 ( DIGAMBAR SALAH CETAK TAHUN) |
dinginya sampe kaca berembun |
hasil pengukuran dan pengetesan
Seperti pada kebanyakan ac mobil honda ,pada pengetesan ac mobil ini mendapatkan hasil kedinginan yang sangat bagus ,kami mengukur suhu di grill dengan semua pintu depan dibuka lebar lebar menunjukkan suhu 0 derajat dan dapat dicapai dengan rpm rendah 900 rpm tercapai dalam 15 detik ,dan saat pintu ditutup semua suhu bisa sampai minus 3 dalam waktu hanya 10 detik pada rpm 900 -
dan otomatis cut off bisa bekerja kalam rentang waktu 10 detik - terlalu cepat memang tapi suhu sudah tercapai nanti kalo diperpanjang cut off nya bisa menyebabkan frozzen pada evaporator
reviuw saya :
Pengamatan saya pada kebanyakan mobil honda yang pernah saya kerjakan , mobil tsb banyak sekali kelebihannya diantaranya
- jumlah freon tidak banyak cukup 400 gram ac sudah dingin banget
- tekanan kerja kompresor ringan saya ngisi gak pernah lebih dari 200 psi paling pol di 170 psi /sementara mobil laen bisa 250-300 psi
- dinginya cepet banget ,suhu o derajat c bisa tercapai dalam waktu singkat sehingga kerja cut off juga lebih cepat dan bensin pasti juga lebih irit
- suhu mesin sangat stabil gak pernah ampe saparo
baca artikel terkait
- Ac bau apek di HONDA STREAM
- Honda new crv 2000 cc - 2008 .pasang pully magnetic clucth assy
- Penggantian kompresor Honda jazz 2004
- Penggantian motor extra fan ac dan fan radiator HONDA JAZZ 2004
- magnetic clucth assy - honda stream - 1700 cc
- pasang ac baru honda life th 1975 - 360 cc
- penggantian kompresor honda new crv 2000 cc matic tahun 2008