CEK PEMERIKSAAN AC MOBIL GRATIS
Silakan datang kebengkel kami untuk melakukan pemeriksaan ,cek dan analisa kerusakan .gratis
HARGA KAMI LEBIH MURAH-BERKUALITAS DAN BERGARANSI
bandingkan harga layanan kami dengan yang lain ,kami jamin kami lebih murah lebih berkualitas dan bergaransi ,DIJAMIN
DITANGANI OLEH TENAGA PROFESIONAL KHUSUS AC MOBIL
Kami telah berpengalaman menangani masalah ac mobil baik mobil jepang korea dan eropa
LOKASI BENGKEL
PROFESIONAL AC MOBIL NEW ESA JAYA:JLN RAYA BOGOR KM 27 NO 9 JAK-TIM dekat lampu merah cibubur TELP:021 93419388
Jumat, 20 Desember 2013
Sabtu, 14 Desember 2013
pasang double blower daihatsu granmax
Pada kesempatan kali ini kami mengerjakan pemasangan double bower pada daihatsu granmax . menggunakan double blower merk fujicool concorde buatan thailand , unit double blower ini mempunyai dimensi dan disain yang bagus ,tipis presisi dan rapi ,ringan tapi kuat ,dan evaporator nya pun panjang sehingga dingin yang dihasilkan pun bagus , unit ini dari pabrikannya sudah termasuk semua peralatan pipa pipa dan conectornya ,hal ini mempermudah dalam menginstal di mobil
berikut beberapa gambar pemasangan double blower granmax , untuk lebih detail gambar setingan wiring kabelnya dan cara pemasangannya telah kami buat dalam bentuk ebook pdf dan bisa di request
bila anda diluar kota,anda bisa memesan /membeli double blower ini untuk dipasang sendiri atau diinstalkan di bengkel ac terdekat di kota anda ,nanti kami akan sertakan ebook pdf pedoman pemasangannya
nama pekerjaan : pasang double blower granmax
merk /made : fujicool concorde made thailand
lama pekerjaan : dari jam 9 pagi s/d jam 2 siang selesai ,dan dikerjakan oleh dua orang
tingkat kesulitan : mudah
original post by joko endar- w
Jumat, 06 Desember 2013
modifikasi kompresor grand vitara 2007 kompresor valeo ke denso avansa
projek :
- mengganti kompresor grand vitara dengan modifikasi memakai kompresor denso avansa
- repalace kondensor dan filter drier
- replace expansi valve
- buka dashbord ,steam evap dan las evaporator
- modifikasi dan rekayasa breket kompresor
foto lebih lengkap dan detil ada di database kami - kami akan share bila ada yang memerlukan
owner /costumer : bp firman -cianjur jawa barat
Tingkat kesulitan modif komp dan bongkar dashboard : lumayan njlimet dan rumit
lama pekerjaan : 16 JAM / dua hari
hasil : walau lumayan rumit tapi kami puas dengan hasil yang kami capai
original post by joko endar w
Selasa, 19 November 2013
all about toyota new avansa 2012
keluhan : hembusan angin ac nya kecil /kurang kenceng sehingga suhu ruang di jok belakang kurang dingin
analisa : evaporator kotor
penyebab : karena pemakaian dan mobil jenis ini memang dari pabrikan belum dilengkapi flter kabin sehingga debu dan partikel akan langsung masuk ke dalam evaporator
tindakan :
- cuci blower dengan cara harus buka dashboard ,gak bisa nggak
- ganti filter silika
- pasang filter kabin case
- vacum +charge oli dan freon jenis R134 A
ORIGINAL POST BY NEW ESA JAYA
Senin, 18 November 2013
Ganti dan Modifikasi kompresor daewoo espero dari delphi ke sanden 507
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pada kali ini projek yang sedang kami kerjakan adalah penggantian kompresor daewoo espero tahun 1996 dengan cara modifikasi dari kompresor bawaan mobil merk delphi memakai kompresor sanden tipe 507 ,pokok utama pertimbangan memakai sanden 507 karena dilihat dari harga jauh lebih murah ,kualitas sanden ori juga bagus ,spare part nya mudah ,dudukan / breket komp delphi dan sanden bentuknya mirip sehingga memudahkan dalam modifikasi
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keluhan : ac masih dingin ,pada saat ac dinyalakan terdengar suara berisik dan sangat kasar di kompresor ac dah kayak suara mesin jahit
Analisa : kompresor sudah abnormal ,bearing dalem sudah aus
Tindalkan :
- Ganti kompresor menggunakan kompresor sanden tipe 507 dengan cara memodifikasi breket kompresor ,dan selang karet 1/2 dan selang 5/8
- cuci evap ( harus bongkar dashboard )
- flushing semua system
- sebenarnya kalau kompresor dah sangat kasar sebaiknya kondensor diganti untuk menghindari kerusakan komp baru ,tapi dalam hal ini kondensor di usahakan untuk bisa diflushing dulu
- ganti filter drier
- ganti expansi valve
Tingkat kesulitan :
- modif dan rubah breket kompresor : mudah
- bongkar dashord : lumayan ribet mirip seperti bongkar peugeot , musti buka wiper baut bashboard ada yang didepan
alasan modif : harga penggantian kompresor memakai sanden lebih murah dri npada memkai komp bawaan
,spare part sanden lebih mudah didapat ,dan bila ada masalah atau kerusakan kompresor sanden bisa diperbaiki
LANGKAH KERJA
pembuatan breket kompresor sanden |
kompresor ori daewoo espero |
kompresor delphi ke sanden 507 |
bongkar pasang dashboard |
evaporator espero 96 |
kesimpulan dan pengetesan hasil akhir
tekanan low pressure : 35 psi @ 1000 rpm
suhu cut off : -1 der C off - 4 der C on @ 1500 rpm for 5 minute
( pengukuran suhu dilakukan dengan termometer diletakkan di depan grill ,sekaligus tes cut onoff kompresor ,disini menunjukan kompresor mati pada saat suhu mencapai - 1 der c dan kembali hidup pada saat suhu naik menjadi 4 der c - suhu -1 dapat dicapai dalam waktu 5 menit di putaran 1500 rpm )
kesimpulan : dingin bagus dan cepat tercapai
original post by joko endar w
Rabu, 16 Oktober 2013
modifikasi & mengganti kompresor opel blazer menggunakan sanden 508
artikel cara dan langkah langkah penggantian kompresor opel blazer dari kompresor delphi ke kompresor sanden tipe 508
artikel ini kami buatkan untuk bapak Tomy di sumbawa nusa tenggara barat ,sebagai gambaran dan pedoman dalam pekerjaan beliau mengganti kompresor opel blazernya - semoga artikel ini dapat membantu dan bisa sukses
perbedaan kompresor orinya dengan sd 508 |
modif breket kompresor |
flushing evaporator |
penggantian kondensor |
UNTUK PAK TOMMY
SEMOGA SUKSES
Jumat, 04 Oktober 2013
pasang ac baru fiat 125 s tahun 1970- 1300 cc
pada kesempatan kali ini kita akan mengerjakan pasang ac baru fiat 125 s tahun 70 , pertama yang harus dilakukan adalah mempelajari kira kira apa dan spek yang bagaimana spare part yang bakal dipasang di mobil tersebut ,untuk menghasilkan hasil akhir yang optimal ,setelah dilhat dari cc dan bentuk mesin maka kami memilih spek spek sebagai berikut :
spec :
- kompresor avansa merk denso pully pakai xenia
- kondensor jenis multiflow ukuran 14x18x20
- motor extrafan 12 ''
- blower jenis model denso a3
- filter drier oring aluminium
- vakum idle up pakai kijang grand sedikit modif
- wiring set dan system cut off pakai manual 123 dan termostat
- pulley di mesin pakai kijang di modif / bubut
- v belt : 36.5 x 9,5
- breket kompresor bikin sendiri o
- jatah waktu pengerjaan = 7 hari
- rekayasa dan membuat breket kompresor - memakai plat tebal 8 mm
- pasang kondensor
- pasang blower
- pasang kompresor
- instalasi hose dan pemipaan
- instalasi wiring set
- finishing
- charge freon dan oli
- pengetesan,pengukuran kedinginan dan system cut off kompresor
pembuatan breket kompresor |
penempatan kompresor |
pemasangan blower |
pemasangan dan penempatan kondensor-vacum idle up-drier-blower /evap |
kesimpulan pengetesan dan pengukuran
suhu : 0 der c - 5 der c @ 1000 rpm for +- 5 minute
tekanan low pres : 30 psi
tekanan higt pressure : -
kesimpulan pekerjaan : lumayan rumit pasang ac ini terutama membuat pully di cruch as nya , pengerjaan tidak bisa di lakukan fokus ini saja ,supaya bila ada konsumen lain tetep bisa ditangani ,so walau pengerjaan makan waktu lama tapi kami bener puas dengan hasil akhir
original post by joko endar-w
Jumat, 20 September 2013
replacement compressor honda new city 2007
project name :
replace compressor honda new city 2007 using compressor original honda '' s anden trs 07''
repace air filter cabin
keluhan :
ac tiba tiba tidak dingin ,yang dahulunya diawali dengan gejala bunyi kasar dari arah kompresor
langkah pemeriksaan :
pengecekan tekanan kerja dilakukan tanpa hidup ac disini terbaca L : 120 psi , H : 120psi
saat mesin dihidupkan dan ac di onkan ,magnet kompresor tidak bekerja sementara extrafan acnya nyala,setelah dicek soket yang ke kompresor pun arus nya ada ,analisa sementara magnet spol nya mati
langkah selanjutnya adalah membuka kompresor dan memeriksa komponen di bagian magnetic clucth assynya
setelah dibuka ternyata kepala kompresornya atau dudukan bearing pullynya sudah aus ,hal inilah yang menyebabnkan pully goyang dan magnet jadi panas karena gesekan .kasus seperti ini sering terjadi dan penyebabnya adalah karena bearing sudah ada tanda bunyi bunyi tapi tidak segera diganti ,untuk kepala kompresor yang aus di mobil yang menggunakan merk denso bisa di perbiki dengan mengganti kepala kompresor tapi untuk di komp jenis rotary tidak disarankan hanya diganti kepalanya saja karena tidak akan awt
kesimpulannya : ganti kompresor satu set berikut pully dan magnetnya
bahan yang dibutuhkan
- kompresor assy original honda merk sanden TRS
\
FUSE BOX HONDA CITY 2007 ( DIGAMBAR SALAH CETAK TAHUN) |
dinginya sampe kaca berembun |
hasil pengukuran dan pengetesan
Seperti pada kebanyakan ac mobil honda ,pada pengetesan ac mobil ini mendapatkan hasil kedinginan yang sangat bagus ,kami mengukur suhu di grill dengan semua pintu depan dibuka lebar lebar menunjukkan suhu 0 derajat dan dapat dicapai dengan rpm rendah 900 rpm tercapai dalam 15 detik ,dan saat pintu ditutup semua suhu bisa sampai minus 3 dalam waktu hanya 10 detik pada rpm 900 -
dan otomatis cut off bisa bekerja kalam rentang waktu 10 detik - terlalu cepat memang tapi suhu sudah tercapai nanti kalo diperpanjang cut off nya bisa menyebabkan frozzen pada evaporator
reviuw saya :
Pengamatan saya pada kebanyakan mobil honda yang pernah saya kerjakan , mobil tsb banyak sekali kelebihannya diantaranya
- jumlah freon tidak banyak cukup 400 gram ac sudah dingin banget
- tekanan kerja kompresor ringan saya ngisi gak pernah lebih dari 200 psi paling pol di 170 psi /sementara mobil laen bisa 250-300 psi
- dinginya cepet banget ,suhu o derajat c bisa tercapai dalam waktu singkat sehingga kerja cut off juga lebih cepat dan bensin pasti juga lebih irit
- suhu mesin sangat stabil gak pernah ampe saparo
baca artikel terkait
- Ac bau apek di HONDA STREAM
- Honda new crv 2000 cc - 2008 .pasang pully magnetic clucth assy
- Penggantian kompresor Honda jazz 2004
- Penggantian motor extra fan ac dan fan radiator HONDA JAZZ 2004
- magnetic clucth assy - honda stream - 1700 cc
- pasang ac baru honda life th 1975 - 360 cc
- penggantian kompresor honda new crv 2000 cc matic tahun 2008