modifikasi kompresor ac daewoo tacuma dari dac ke sanden 507

project = mengganti kompresor ac mobil daewoo tacuma dengan cara modifikasi dari kompresor orinya merk dac dengan memakai kompresor sanden 507 ori 

bahan bahan =

• kompresor sanden ori 507
• pully gigi memakai 8pk 
• v belt toyota ukuran 6pk xxxx
• breze 2 buah 
• modif selang 1/2 dan selang 5/8
• termostat untuk otomatis cut off kompresor

langkah kerja =

dibrodolin dulu bemper -radiator-kondensor

hasil modifikasi vbelt dan kompresor 

v belt ori sudah pecah pecah kemudian dirubah sekalian ukuranya pake punya toyota 

hasil dan kesimpulan :

tingkat kesulitan modifikasi kompresor = tidak begitu sulit / relatif mudah

suku cadang drier = sulit didapat dan harga nya selangit / tapi alhamdullilah dapet barangnya walau musti keliling kota 

hasil akhir = kami puas dengan hasil kerja ,dingin = bagus 

tekanan low = 35 dan  higt nya 250 psi

Read More

Ganti dan Modifikasi kompresor daewoo espero dari delphi ke sanden 507

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pada kali ini projek yang sedang kami kerjakan adalah penggantian kompresor daewoo espero tahun 1996 dengan cara modifikasi dari kompresor bawaan mobil merk delphi memakai kompresor sanden tipe 507 ,pokok utama pertimbangan memakai sanden 507 karena dilihat dari harga jauh lebih murah ,kualitas sanden ori juga bagus ,spare part nya mudah ,dudukan / breket komp delphi dan sanden bentuknya mirip sehingga memudahkan dalam modifikasi 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  Keluhan : ac masih dingin ,pada saat ac dinyalakan terdengar suara berisik dan sangat kasar di kompresor ac dah kayak suara mesin jahit 

 Analisa : kompresor sudah abnormal ,bearing dalem sudah aus 

 Tindalkan : 

• Ganti kompresor menggunakan kompresor sanden tipe 507 dengan cara memodifikasi breket kompresor ,dan selang karet 1/2 dan selang 5/8 
• cuci evap ( harus bongkar dashboard )
• flushing semua system 
• sebenarnya kalau kompresor dah sangat kasar sebaiknya kondensor diganti untuk menghindari kerusakan komp baru ,tapi dalam hal ini kondensor di usahakan untuk bisa diflushing dulu 
• ganti filter drier 
• ganti expansi valve 

Lama pekerjaan : dua hari

Tingkat kesulitan :

• modif dan rubah breket kompresor : mudah 
• bongkar dashord : lumayan ribet mirip seperti bongkar peugeot , musti buka wiper  baut bashboard ada yang didepan 

alasan modif : harga penggantian kompresor memakai sanden lebih murah dri npada memkai komp bawaan 

,spare part sanden lebih mudah didapat ,dan bila ada masalah atau kerusakan kompresor sanden bisa diperbaiki 

LANGKAH KERJA 

pembuatan breket kompresor sanden 

kompresor ori daewoo espero

kompresor delphi ke sanden 507

bongkar pasang dashboard

evaporator espero 96

kesimpulan dan pengetesan hasil akhir 

tekanan low pressure : 35 psi @ 1000 rpm 

suhu cut off : -1 der C off - 4 der C on @ 1500 rpm for 5 minute 

( pengukuran suhu dilakukan dengan termometer diletakkan di depan grill ,sekaligus tes cut onoff kompresor ,disini menunjukan kompresor mati pada saat suhu mencapai - 1 der c dan kembali hidup pada saat suhu naik menjadi 4 der c - suhu -1 dapat dicapai dalam waktu 5 menit di putaran 1500 rpm ) 

kesimpulan : dingin bagus dan cepat tercapai 

original post by joko endar w 

Read More