SELAMAT DATANG DI WEBSITE KAMI , SERVIS AC MOBIL BAGUS YA DI BENGKEL KAMI NEW ESA JAYA

NEW ESA

PENGECEKAN RESI PAKET KIRIMAN

LAYANAN KAMI

Perbaikan,perawatan,spare part dan pasang baru ac mobil jepang - korea - eropa

CEK PEMERIKSAAN AC MOBIL GRATIS

Silakan datang kebengkel kami untuk melakukan pemeriksaan ,cek dan analisa kerusakan .gratis

HARGA KAMI LEBIH MURAH-BERKUALITAS DAN BERGARANSI

bandingkan harga layanan kami dengan yang lain ,kami jamin kami lebih murah lebih berkualitas dan bergaransi ,DIJAMIN

DITANGANI OLEH TENAGA PROFESIONAL KHUSUS AC MOBIL

Kami telah berpengalaman menangani masalah ac mobil baik mobil jepang korea dan eropa

LOKASI BENGKEL

PROFESIONAL AC MOBIL NEW ESA JAYA:JLN RAYA BOGOR KM 27 NO 9 JAK-TIM dekat lampu merah cibubur TELP:021 93419388

Tuesday, February 28, 2012

Penyebab hembusan angin ac mobil tidak kencang / kecil

1.EVAPORATOR KOTOR
contoh evap kotor
2. SARINGAN UDARA  KOTOR ( SARINGAN HANYA TERDAPAT PADA MOBIL TERTENTU)
    Tidak semua mobil dilengkapi dengan saringan udara ..saringan ini diletakkan pada saluran masuk air flow .berguna untuk menyaring kotoran pada udara yang akan masuk pada evaporator ,sehingga pengeluaran udara pada gril lebih fresh .bila saringan ini kotor maka aliran udara akan terhambat dan kecil .dan dinginya pun tidak maksimal sampai belakang , 
cara menanganinya gampang ,cukup keluarkan saringan -semprot dengan udara bertekanan atau ganti saringan


3..SAMBUNGAN PADA SALURAN UDARA BOCOR / LEPAS

cara menangani : perbaiki dan ganti busa dengan yang baru

4.PINTU PEMBAGIAN ARAH ANGIN ,COPOT /TIDAK PAS /SALAH SETEL





5.KISI EVAPORATOR RAPUH
    kisi kisi yang rapuh akan menghambat aliran udara sehingga udara yang keluar dari grill ac sangat kecil              sehingga walau ac nya dingin tidak akan terhembus sampai belakang
evaporator starlet 91 yang sudah rapuh

6.MOTOR BLOWER LEMAH
   Untuk kasus motor blower lemah ..sangat jarang terjadi
motor blower
original post by joko endar-w

baca juga artikel terkait :




Sunday, February 26, 2012

pasang baru APV 2012 pick up


hari ini kami mengerjakan pasang baru ac mobil apv jenis pick up karena mobil tsb dari dealer belum dilengkapi ac mobil adapun bahan bahan yang dibutuhkan adalah
breket  blower apv
  1. blower sanden tipe hang on 
  2. kondensor memakai ukuran 14 * 21* 32" 
  3. fan motor 
  4. kompresor sanden TIPE 507 dan breketnya 
  5. v belt gigi 4 pk yang ini pake ukuran 875
  6. selang 58 '' 2 meter 
  7. selang 1/2  2 meter
  8. pully v belt bergigi 
langkah langkah
  1. pasang kondensor dengan membuka bemper biar gampang memasangnya 
  2. sekalian dipasang juga motor fan 
  3. pasang breket komresor
  4. pasang kompresor yang sebelumnya pully diganti dengan yang bergigi
  5. pasang v belt ukuran 880 atau 890 4 pk
  6. pasang blower dan saluran hawa 
  7. pasang breket drier dan driernya 
  8. pasang selang selang 5/8 , 1/2 , dan selang 3/8 
  9. setelah semua sistem telah terpasang dan tersambung lakukan tes kebocoran 
  10. sambil menunngu dan melaksanakan tess kebocoran lakukan setting kabel dan rapikan selang selang dengan diikat supaya tidak terjadi gesekan 
  11. setelah selesai test kebocoran ,kemudian langkah selanjutnya adalah vacuum system dan tambah oli kompresor sebanyak 100 ml dengan oli jenis emkarate asli 
  12. isi freon dengan freon merk klea 
  13. test otomatis termostat dan test kedinginan dengan termometer
  14. pekerjaan selesai 
tahapan pekerjaan dan spek barang pernah kami lakukan di sini 

origin post by joko endar- w


Thursday, February 23, 2012

pasang baru daihatsu zebra 1.3 -1991


hari ini kami mengerjakan pasang baru ac mobil zebra 13 th 91. bahan bahan yang dibutuhkan adalah =
  1. blower sanden tipe hang on 
  2. kondensor memakai ukuran 14 * 21* 32" 
  3. fan motor 
  4. kompresor sanden TIPE 507 original dan breketnya 
  5. v belt 32
  6. selang 58 ''1.8meter 
  7. selang 1/2 1 meter
  8. pully as
  9. filter drier dan breket nya 
  10. selang 38 dua bh
langkah langkah =


kondensor
breket kompresor
    pasang exra fan motor
    kompresor 507 ori
  1. pasang kondensor diletakkan di bawah kolong , alasan diletakkan dikolong karena bila dipasang di depan radiator tidak bisa memakai ukuran yang besar .dan hal ini untuk menghindari mesin panas .kondensor menggunakan ukuran untuk elf yaitu 14x21x32
  2. sekalian dipasang juga motor fan 
  3. pasang breket komrpesor
  4. pasang kompresor
  5. pasang v belt ukuran 32 bando rep
  6. pasang blower dan saluran hawa 
  7. pasang breket drier dan driernya 
  8. pasang selang selang 5/8 , 1/2 , dan selang 3/8 
  9. setelah semua sistem telah terpasang dan tersambung lakukan tes kebocoran 
  10. sambil menunngu dan melaksanakan tess kebocoran lakukan setting kabel dan rapikan selang selang dengan diikat supaya tidak terjadi gesekan 
  11. setelah selesai test kebocoran ,kemudian langkah selanjutnya adalah vacuum system dan tambah oli kompresor sebanyak 100 ml dengan oli jenis emkarate asli 
  12. isi freon dengan freon merk klea 
  13. test otomatis termostat dan test kedinginan dengan termometer
  14. pekerjaan selesai         

  • Tekanan low = 35 psi H = 250 psi
  • Temp   : 2 - 5 derajat C pada 1200 rpm
  •  Temp mesin 1/4   
  • original post by joko endar w - new esa jaya 

Sunday, February 12, 2012

Anda bertanya - Kami menjawab -panther 94


EmailMeForm burst@emailmeform.com
12 Feb (1 hari yang lalu)
ke endarwan08saya
nama*:pak lubis
Email*:lubis.xxxxxx@yahoo.com
Merk mobil*:panther
Jenis mobil / tipe / seri*:beravoocruiser / caroseri
Tahun pembuatan*:1994
keluhan ac mobil anda*:kenapa ac mobil saya tidak dinggin padahal baru isi feron.....
dinggin cuma bertahan 3 hari..
mrek ac SANDEN,dengan duble blowwer.....
tolong arahan dri sang hali dan apa yg hrs sy lakukan..
sblm nya sy ucapkan terimah kasih
dan bengkel ac yg bagus dimana??
sy tinggal di MEDAN SUMUT
 jawab
penyebab ada dua kenungkinan ; 
  • bila nggak dinginnya tiba tiba = cek apakah saat dinyalakan ac kompresor nya ikut nyala apa tidak ,bila tidak walau preon penuh ac tidak akan dingin . cek sekring nya 
  • kemungkinan kedua freon habis itu berarti ada kebocoran di system ac nya ,,dan kebocorannnya gede ..biasanya teknisi akan memeriksa kebocoranya dulu sebelum diisi .dan tidak langsung diisi begitu saja solusinya = datang ke bengkel spesialis ac mobil kepercayaan bapak , jangan langsung diisi tapi cek dulu kebocorannya setelah ketemu perbaiki ataw ganti part yang bocor ,, setelah yakin tidak ada kebocoran baru dilakukan pengisian freon .. pasti nanti awet 

yang perlu diingat freon tidak akan habis bila tidak ada yang bocor  , mohon maaf untuk bengkel rekomended di medan kami kurang tau .denikian solusi dari kami semoga membantu  .

Saturday, February 11, 2012

Penggantian kompresor Honda jazz 2004

Hari ini mengerjakan penggantian kompresor pada mobil HONDA JAZZ th 2004
  •   SANDEN ORI TIPE ROTARY- TRS A09J3626
  •    FILTER DRIER = MODEL SILIKA PAKE MERK DENSO ORI



LANGKAH LANGKAH 1 =
1.Tandai dan catat rangkaian v belt agar nantinya saat dipasang tidak lupa
2.Buka v belt dengan mengendorkan setelan v belt
3.Buka selang 5/8 – pake kunci 27/24 dan selang ½ -baut 10
4.Buka soket kompresor
5.Buka baut baut ikatan kompresor –baut tanam 12 jumlah 4 buah
6.turunin kompresor berikut selang selangnya ,baut neple ½ dan 5/8 dibuka dibawah
7.Buka baut nepleselang  ½ dan 5/8
8.Ambil kompresor baru dan pasang selang ½ dan 5/8
kompresor sanden rotary
 Oli bawaan kompresor sudah ada  100 ml ditambah sedikit saja 20 ml
9.pasang kembali kompresor dan v –belt
LANGKAH 2 – MEMASANG FILTER DRIER
Agar nantinya kompresor lebih awet dan untuk mencegah kotoran dalam filter drier yang lama masuk ke kompresor baru maka perlu diganti filter driernya ,langkah langkah nya adalah sbb :
1.       Buka bemper dengan mencopot pen pen plastic pada bemper jumlah 4 diatas 2 dibawah
2.       dan 2 sekrup pada sisi kanan dan kiri
3.       Lepaskan bemper dan2  soket lampu
4.       Buka neple selang ½ dan 3/8
5.       Buka baut pengikat kondensor 2 buah diatas
6.       Tarik keatas kondensornya
7.       Buka penutup filter drier dang anti dengan yang baru
8.       Cuci dan steam kisi kisi kondensor dengan air bertekanan  agar kotoran dan debu atau kupu yang nempel pada kisi kondensor bersih – ini dilakukan agar air flow pada kisi kondensor lancar dan nantipun pendinginannya pun lebih optimal
                   
9.       Pasang kembali kondensor –dan  selang selang
10.   Rapikan bemper
                                           
LANGKAH FINISHING
1.       Sambung dan yakinkan semua pipa sudah kencang
2.       Leak test with pressure 250 psi
3.       Jika it’s ok vakum system dan lakukan charging Freon menggunakan tipe R 134 A merk KLEA
4.       Test dingin dan test otomatis thermostat nya
5.       Selesai

original post by joko endar - w